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Equipment illustrated and specification may vary to meet individual markets. Accessorized model shown. Ninja® 1100SX SE ABS Shown.
Equipment illustrated and specification may vary to meet individual markets. Accessorized model shown. Ninja® 1100SX SE ABS Shown.
RENDIMIENTO PARA LLEVARTE MÁS LEJOS
VISIÓN DE CONJUNTO |
La nueva Ninja® 1100SX ofrece lo último en capacidad para turismo deportivo. Creada para ofrecer alto rendimiento, tecnología avanzada y excelente comodidad para conducción deportiva y viajes de todo el día, la Ninja 1100SX establece un nuevo estándar para el rendimiento en viajes deportivos.
- NUEVO MOTOR DE 1099 cc, 4 CILINDROS EN LÍNEA CON INYECCIÓN DIGITAL DE COMBUSTIBLE
- POTENCIA MEJORADA EN RANGO BAJO Y MEDIO*
- CAMBIO RÁPIDO KAWASAKI (KQS) ACTUALIZADO OPTIMIZADO PARA UN RENDIMIENTO A BAJAS RPM
- NUEVA MOTOCICLETA CON APLICACIÓN RIDEOLOGY CON COMANDO DE VOZ DISPONIBLE**
*En comparación con la Ninja® 1000SX 2024.
**RIDEOLOGY THE APP y todas las marcas comerciales, marcas registradas, logotipos y derechos de autor son propiedad de sus dueños respectivos. Las funciones de comando de voz y navegación estarán disponibles solo para los usuarios que tengan licencia. La disponibilidad de funciones puede variar para adaptarse a cada mercado.
Ninja® 1100SX ABS Shown.
MODELOS |
- Paquete electrónico avanzado mejorado con IMU de Bosch
- Control de tracción Kawasaki (KTRC)
- Función de gestión de curvas Kawasaki (KCMF)
- Sistema de frenos antibloqueo inteligente Kawasaki (KIBS)
- Selección del modo de potencia
- Modos de conducción integrados
- Economía de combustible mejorada
- Relaciones de transmisión superiores optimizadas para una mayor comodidad en los viajes
- Control de crucero electrónico
- Neumáticos Bridgestone Battlax Hypersport S23
- Nuevo puerto USB-C montado en el manillar
- Medidor TFT a todo color
- Iluminación totalmente LED
- Parabrisas ajustable en 4 direcciones
- Amortiguador trasero Öhlins S46
- Cilindro maestro de freno delantero Brembo
- Pinzas y discos de freno delantero Brembo
- Conductos de freno delanteros trenzados de acero inoxidable
- Puños calefactados
Accessorized model shown.
FUNCIONES PRINCIPALES |
Un nuevo motor de 4 cilindros en línea de 1099 cc presenta una mayor cilindrada (en comparación con la Ninja® 1000SX 2024). Una carrera de pistón 3 mm más larga se complementa con perfiles de leva con una elevación de válvula más baja y puertos de admisión revisados. Esto da como resultado un mayor torque que tira más fuerte en el rango medio-bajo. Los ajustes optimizados de la ECU garantizan que el rendimiento a altas rpm siga siendo emocionante y receptivo.
Junto con un mayor desplazamiento y una potencia del motor más emocionante, se obtiene un ahorro de combustible mejorado (en comparación con la Ninja® 1000SX 2024). Un engranaje revisado y unas marchas 5.ª y 6.ª más largas se combinan con un volante revisado y un límite de revoluciones más bajo. Esto permite a los conductores viajar a menores revoluciones por minuto en la autopista, lo que aumenta la comodidad del viaje y mejora el ahorro de combustible.
El embrague asistido y antirrebote ofrece un tirón ligero del embrague y ayuda a suavizar el rendimiento del motor y mejorar la comodidad general de conducción. Esta tecnología de embrague inspirada en las carreras funciona limitando el torque inverso para minimizar el traqueteo de las ruedas traseras causado por el frenado excesivo del motor debido a cambios rápidos a una marcha más baja. Un menor salto de los neumáticos traseros durante cambios bruscos de marcha se traduce en un control superior y un rendimiento deportivo más suave.
El bastidor de doble tubo de aluminio altamente rígido está construido para priorizar la centralización de masa para una plataforma de chasis fuerte. El diseño finamente ajustado garantiza que la comodidad y la estabilidad firmes se equilibren estratégicamente con un manejo liviano y ágil para una experiencia de turismo deportivo de primera calidad.
Tanto si buscas una conducción deportiva como realizar un viaje cómodo, la suspensión de la motocicleta Ninja® 1100SX ABS está diseñada para disfrutar al máximo del turismo deportivo. La horquilla de cartucho invertido de 41 mm cuenta con amortiguación de compresión y rebote continua, y precarga de muelle ajustable para una gran versatilidad. La suspensión trasera de enlace trasero horizontal cuenta con capacidad de ajuste de rebote y precarga, con un ajustador de precarga remoto que facilita cambios de configuración rápidos y convenientes (sin herramientas) para adaptarse a la conducción en tándem, el equipaje o las preferencias del conductor.
La Ninja® 1100SX ABS cuenta con nuevos discos de freno redondos (en comparación con los de forma de pétalo de la Ninja® 1000SX 2024) y un rotor de freno trasero de mayor diámetro de 260 mm, que ofrecen una potencia de frenado excepcional.
Los nuevos neumáticos Bridgestone Battlax Hypersport S23 proporcionan un agarre ideal en condiciones secas y húmedas para una conducción suave y un control seguro.
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PRESTACIONESUN SUEÑO HECHO REALIDAD
La Ninja® 1100SX ABS es una versátil sport tourer para los entusiastas de las motos deportivas.
El nuevo y mejorado Kawasaki Quick Shifter (KQS) de doble dirección ahora funciona desde un mínimo de rpm más bajo para lograr un rendimiento de cambio suave a velocidades más bajas y una acción de revoluciones más altas. Esta tecnología permite subir y bajar de marcha sin embrague para una aceleración y desaceleración suaves.
La compacta IMU Bosch permite controlar la inercia en todas direcciones: se mide la aceleración a lo largo de los ejes longitudinal, transversal y vertical, además de la tasa de balanceo y el cabeceo. El sexto grado, la tasa de guiñada (yaw rate), es calculado por la ECU, y junto con la información proporcionada por el IMU, los datos de orientación del chasis se envían al software de modelado dinámico patentado de Kawasaki. Esta tecnología, desarrollada para el equipo Kawasaki Racing Team ganador del Campeonato del Mundo de Superbike (WorldSBK), ha evolucionado en varias ayudas al conductor, afinadas para mejorar el rendimiento en sport-touring de la Ninja®.
La versión de retroalimentación mejorada por la IMU del Kawasaki TRaction Control (KTRC) predice las condiciones y actúa antes de que el deslizamiento supere el límite de la tracción óptima. Los pilotos pueden elegir entre 3 modos de KTRC. El modo 1 es el menos intrusivo y el modo 3 ofrece el mayor nivel de control, ideal para condiciones húmedas o superficies de carretera difíciles. Los pilotos también pueden desactivar el sistema KTRC.
Los modos de conducción integrados enlazan el Kawasaki TRaction Control (KTRC) y los Modos de Potencia para ofrecer diferentes ajustes de control de tracción y potencia suministrada para adaptarse a diferentes condiciones de conducción.
- El modo Sport permite una conducción deportiva para carreteras sinuosas.
- El modo Carretera (Road) ofrece una conducción cómoda en una amplia gama de condiciones.
- El modo Lluvia (Rain) ofrece seguridad sobre superficies mojadas.
- El modo Piloto (Rider) (manual) permite ajustar cada sistema de forma independiente.
La Ninja® 1100SX ABS utiliza tecnología avanzada para ofrecer un rendimiento superior en las curvas. La función de gestión de curvas de Kawasaki (KCMF) utiliza los datos de la IMU para habilitar una función de control —la gestión de curvas— que monitoriza los parámetros del motor y del chasis para ayudar a los pilotos a mantener la trayectoria prevista en las curvas.
Los pilotos pueden ajustar la entrega de potencia en función de las condiciones o de sus preferencias. El modo de baja potencia limita la salida de potencia a aproximadamente el 70 % de la potencia total y ofrece un acelerador más suave. El modo de máxima potencia utiliza el 100 % de la potencia del motor.
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TECNOLOGÍATECNOLOGÍA DE ALTO NIVEL
Las principales mejoras de la Ninja® 1100SX ABS provienen de la tecnología de gestión electrónica probada en el campeonato WorldSBK por el Kawasaki Racing Team (KRT). El resultado es un conocimiento preciso de la orientación del chasis que ayuda al piloto a adaptarse a una serie de condiciones y escenarios típicos de conducción.
Los nuevos pesos del manillar y los insertos en los extremos ayudan a mantener la vibración al mínimo, lo que hace que los viajes de larga distancia sean aún más cómodos para tus manos.
La palanca de embrague de 5 posiciones se puede ajustar para adaptarse al tamaño de la mano o según las preferencias.
Los asientos del conductor y del pasajero están contorneados para ofrecer comodidad durante todo el recorrido. El material del asiento ofrece una excelente elasticidad y resistencia a las bajas temperaturas para una comodidad óptima. El asiento del piloto está fabricado con un acolchado de uretano denso y elástico que ayuda a conservar la forma original.
Las asas para el pasajero, conformadas ergonómicamente, son fáciles de sujetar y están colocadas en una posición natural.
La posición de conducción vertical, adaptable y relajada, es cómoda y está optimizada para adaptarse a una amplia gama de situaciones de conducción.
La cúpula ajustable ofrece cuatro posiciones posibles que van desde la deportiva hasta la máxima protección contra el viento. Los ajustes se pueden realizar cómodamente a mano (sin necesidad de herramientas) pulsando el botón de desbloqueo situado debajo del panel de instrumentación*.
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COMODIDADCOMODIDAD DURANTE TODO EL DÍA
El rendimiento deportivo no significa que debas sacrificar una comodidad de conducción superior. Una serie de características intuitivas contribuyen a la facilidad de conducción y a la comodidad de la Ninja® 1100SX ABS.
La instrumentación en color TFT (transistor de película fina) totalmente digital da al puesto de conducción un aspecto de alta tecnología y gran visibilidad. El color de fondo de la pantalla es seleccionable (blanco o negro), y el brillo de la pantalla se ajusta automáticamente para adaptarse a la luz disponible.
Las funciones de la pantalla incluyen: velocímetro digital, indicador de posición de la marcha, indicador de cambio de marcha, odómetro, cuentakilómetros parcial doble, indicador de combustible, distancia recorrida, consumo medio de combustible, temperatura exterior, temperatura del agua, reloj, indicador de conducción económica, indicador IMU, indicador KIBS, presión de sobrealimentación y temperatura de sobrealimentación.
Un chip Bluetooth® integrado en el panel de instrumentos permite a los conductores conectarse a su motocicleta de forma inalámbrica. Mediante la conectividad con el smartphone (a través de RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE*), se puede acceder a varias funciones del panel de instrumentos, lo que permite consultar información del vehículo, registros de conducción, notificaciones del teléfono, ajustes generales de configuración, el sistema de gestión de conducción de Kawasaki (Kawasaki Riding Management) y navegación.
La motocicleta Ninja® 1100SX ABS está disponible con nueva conectividad para smartphones con control de voz mediante RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE*. Experimenta aún más libertad para concentrarte en el viaje mientras estás totalmente conectado.
La Ninja® 1100SX ABS está equipada con el sistema Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), un sistema de asistencia a la frenada ABS de alta precisión y con sensores múltiples. Además, un sistema de control de crucero eléctrico permite mantener la velocidad deseada con solo pulsar un botón.
La Ninja® 1100SX ABS cuenta con un sistema de montaje sencillo que permite colocar y retirar fácilmente las maletas laterales KQR™ para mayor comodidad.
Una nueva salida USB-C montada dentro de la cubierta frontal ofrece una fuente de energía conveniente y discreta para dispositivos electrónicos personales.
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PRACTICIDADCONDUCE MÁS LEJOS
Elementos como la pantalla TFT LCD a todo color, que muestra información detallada y útil, y tomas de corriente CC y USB-C, te permitirán rodar durante más tiempo y disfrutar más.
Los carenados delanteros y laterales deportivos con líneas afiladas y vanguardistas le confieren un estilo moderno y una protección contra el viento optimizada. Un silenciador de un solo lado realza aún más el diseño característico de la Ninja®, como reflejo de la experiencia dinámica que se obtiene en cada conducción.
Los alerones laterales similares a los de las motocicletas Ninja H2® y Ninja® ZX™-10R refuerzan el aire de familia.
La motocicleta Ninja® 1100SX ABS cuenta con una iluminación LED moderna y elegante que incluye:
- Faros delanteros LED
- Intermitentes delanteros y traseros LED
- Luz trasera LED con bombillas LED rojas y lente ahumada
- Luz de matrícula LED
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DISEÑOAFILADO Y PROVOCADOR
El moderno y agresivo diseño y las afiladas líneas de la Ninja® 1100SX ABS sport tourer la hacen inconfundiblemente Ninja®.
La Ninja® 1100SX SE ABS cuenta con un sistema de frenos delantero Brembo mejorado con pinzas Brembo M4.32, cilindro maestro y discos de freno Brembo, junto con líneas trenzadas de acero que se combinan para brindar un potente rendimiento de frenado.
Añadiendo a las ya impresionantes capacidades de touring y conducción en curvas de la Ninja® 1100SX ABS, el modelo SE cuenta con una suspensión mejorada. La Ninja® 1100SX SE ABS cuenta con un amortiguador Öhlins S46 de primera calidad para un mejor agarre y manejo. La suspensión trasera está equipada con un ajustador de precarga remoto, para realizar ajustes rápidos sin herramientas para adaptarse a la conducción en tándem o al equipaje.
La Ninja® 1100SX SE ABS está disponible en un llamativo esquema de colores de pintura Verde Emerald Blazed y Negro Metallic Diablo resaltado por detalles dorados en el paquete de gráficos.
Cuando las temperaturas son demasiado frías para la comodidad, la Ninja® 1100SX SE ABS cuenta con puños calefactables para mantener tus manos cálidas y listas para el camino*.
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EDICIÓN ESPECIALCARACTERÍSTICAS ESPECIALES PARA UNA EDICIÓN ESPECIAL
La sport tourer Ninja® 1100SX SE ABS eleva la ya impresionante Ninja® 1100SX ABS con características de rendimiento y estilo exclusivas de la SE.
El equipamiento ilustrado y las especificaciones pueden variar para adaptarse a los distintos mercados.
Se muestra un modelo con accesorios.
