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Piloto profesional en un curso cerrado.
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SAL A JUGAR
VISIÓN DE CONJUNTO |
La KLX®300R es la mejor motocicleta todoterreno de alto rendimiento para disfrutar al máximo fuera de la carretera, ya que combina lo mejor de una moto para divertirse el fin de semana y de una moto de carreras completa. Como líder de la línea KLX®, la KLX 300R trae lo mejor del rendimiento del motor y del chasis para crear la máquina todoterreno más liviana y divertida.
- MOTOR DE CUATRO TIEMPOS REFRIGERADO POR LÍQUIDO DE 292 cc, MONOCILÍNDRICO, CON DOBLE ÁRBOL DE LEVAS EN CABEZA (DOHC), INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE Y ARRANQUE ELÉCTRICO
- BASTIDOR PERIMETRAL LIGERO
- SUSPENSIÓN DE LARGO RECORRIDO QUE SE AJUSTA A LA PISTA
MODELOS |
- Neumáticos de gran tamaño
- Potentes frenos de disco lobulados delanteros y traseros
- Ergonomía y diseño inspirados en KX™
- Ajuste ERGO-FIT® con posiciones de manillar en 4 direcciones
FUNCIONES PRINCIPALES |
Junto con la inyección de combustible, el arranque eléctrico ofrece un arranque sin problemas con solo presionar un botón, independientemente de la altitud o la temperatura ambiental. La eficiencia de combustión limpia le otorga a la KLX®300R una etiqueta verde de California para tener acceso a los caminos durante todo el año.
La KLX®300R combina la diversión del fin de semana con la emoción de las carreras. El potente motor y el chasis altamente capaz satisfacen tanto a los pilotos todoterreno que buscan una máquina que se ajuste a su conducción recreativa con amigos y familiares, y a los competidores que buscan un alto rendimiento.
La transmisión de seis velocidades de cambio suave ofrece una marcha para cada situación. La transmisión final corta (50/14) complementa el enfoque de rango medio-bajo del motor, permitiendo a los pilotos mantener el impulso cuando conducen por caminos técnicos fuera de pista.
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UN MOTOR POTENTELA MEJOR MOTOCICLETA PARA LOS CAMINOS
La diversión todoterreno seria comienza con el motor de cuatro tiempos refrigerado por líquido de 292 cc con inyección de combustible, que brinda una respuesta nítida, potencia de aceleración rápida y un fuerte par motor a bajas revoluciones. La moto de trail KLX®300R está construida para ser resistente con un motor diseñado para soportar los rigores de la conducción por caminos difíciles.
El diseño delgado del bastidor y de la carrocería ayuda al piloto a conseguir un mejor agarre de la motocicleta para obtener un mayor control, mientras que el diseño del asiento inspirado en el KX™ ofrece una gran libertad de movimiento para la conducción todoterreno.
Adapta la moto todoterreno KLX®300R a tu tamaño y preferencias con las posiciones de manillar ajustables en cuatro direcciones de ERGO-FIT®.
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CHASIS LIGEROPLATAFORMA LIGERA
Un bastidor perimetral ligero ofrece una rigidez optimizada para una mayor estabilidad a alta velocidad, mientras que la corta distancia entre ejes facilita un manejo ágil. La gran distancia al suelo permite a los pilotos ver más fácilmente las características técnicas del terreno, lo que permite una conducción segura en los caminos.
Una horquilla delantera invertida de 43 mm ayuda a mantener la estabilidad y el control incluso en terrenos difíciles. Los ajustes de la horquilla aprovechan el largo recorrido, utilizando un índice de resorte más bajo para permitir que la amortiguación trabaje en un rango de tiempo más amplio.
El sistema de amortiguación único Uni-Trak® trasero ofrece un ajuste de precarga junto con compresión y amortiguación de rebote ajustables para adaptarse a una amplia variedad de terrenos, pilotos y preferencias.
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SUSPENSIÓN PROBADA EN CAMINOSCONDUCE EN CUALQUIER CAMINO
La moto todoterreno KLX®300R está construida para disfrutar y está equipada con suspensión de largo recorrido para manejar con confianza las dificultades de la conducción agresiva todoterreno.
Los neumáticos de gran diámetro, de 53,3 cm en la parte delantera y 45,7 cm en la parte trasera, permiten superar fácilmente los obstáculos del terreno, lo cual contribuye en gran medida al rendimiento en los caminos.
Los fuertes frenos de disco añaden aún más confianza y control, con una pinza de doble pistón que sujeta un disco lobulado semiflotante de 270 mm en la parte delantera y una pinza de un pistón con un disco lobulado de 240 mm en la parte trasera.
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NEUMÁTICOS Y FRENOSCONTROL SEGURO
Los neumáticos de gran tamaño y los potentes frenos de disco hacen que la KLX®300R esté preparada para terrenos difíciles fuera de pista.
Piloto profesional en un curso cerrado.