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SALIDAS Y JUEGOS
VISIÓN DE CONJUNTO |
La KLX®300R es la mejor motocicleta de alto rendimiento para disfrutar al máximo fuera de las carreteras, ya que combina lo mejor de una motocicleta para divertirse el fin de semana y de una motocicleta de carreras completa. Como líder de la línea KLX®, la KLX 300R trae lo mejor del rendimiento del motor y del chasis para crear la máquina todoterreno más liviana y divertida.
- 292 C. C. DE MOTOR DE CUATRO TIEMPOS CON REFRIGERACIÓN LÍQUIDA, DOHC E INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
- BASTIDOR PERIMETRAL LIGERO
- SUSPENSIÓN DE LARGO RECORRIDO PARA TRAIL
MODELOS |
- Motocicleta de trail con un alto nivel de capacidad
- Potentes frenos de disco de pétalos delanteros y traseros
- Ajuste ERGO-FIT® con posiciones de manillar en 4 direcciones
- Ruedas de gran tamaño
- Arranque eléctrico sencillo
- Diseño y ergonomía inspirados en KX™
FUNCIONES PRINCIPALES |
Junto con la inyección de combustible, el arranque eléctrico ofrece un arranque sin problemas con solo pulsar un botón, independientemente de la altitud o la temperatura del aire. La eficiencia de combustión limpia le otorga a la KLX®300R una etiqueta verde de California para tener acceso a los senderos durante todo el año.
Los fuertes frenos de disco añaden aún más confianza y control, con una pinza de doble pistón que sujeta un disco lobulado semiflotante de 270 mm en la parte delantera y una pinza de un pistón con un disco lobulado de 240 mm en la parte trasera.
La transmisión de seis velocidades de cambio suave ofrece una marcha para cada situación. La transmisión final corta (50/14) complementa el enfoque de gama media-baja del motor, permitiendo a los pilotos mantener el impulso cuando conducen por senderos técnicos fuera de pista.
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UN MOTOR POTENTELa mejor motocicleta para los senderos
La diversión todoterreno comienza con el motor de cuatro tiempos de 292 cc con inyección de combustible y refrigerado por líquido, que ofrece una respuesta clara, una potencia de revoluciones rápidas y un par fuerte a bajas revoluciones. La construcción robusta para tener una fiabilidad mayor ofrece como resultado un motor diseñado para soportar las dificultades de la conducción en senderos difíciles.
El diseño delgado del bastidor y de la carrocería ayuda al piloto a conseguir un mejor agarre de la motocicleta para obtener un mayor control, mientras que el diseño del asiento inspirado en KX™ ofrece una gran libertad de movimiento para la conducción todoterreno.
Adapte la moto para senderos KLX®300R a su tamaño y preferencias con las posiciones de manillar ajustables en cuatro direcciones de ERGO-FIT®.
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CHASIS LIGEROUna plataforma ligera
Un bastidor perimetral ligero ofrece una rigidez optimizada para una mayor estabilidad a alta velocidad, mientras que la corta distancia entre ejes facilita un manejo ágil. La gran distancia al suelo permite a los pilotos ver más fácilmente las características técnicas del terreno, lo que permite una conducción segura en los senderos.
Una horquilla delantera invertida de 43 mm ayuda a mantener la estabilidad y el control incluso en terrenos difíciles. Los ajustes de la horquilla aprovechan el largo recorrido, utilizando un índice de resorte más bajo para permitir que la amortiguación trabaje en un rango de tiempo más amplio.
El sistema de amortiguación único Uni-Trak® trasero ofrece un ajuste de precarga junto con compresión y amortiguación de rebote ajustables para adaptarse a una amplia variedad de terrenos, pilotos y preferencias.
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SUSPENSIÓN PROBADA EN SENDEROSConduzca por cualquier sendero
La moto para senderos KLX®300R está construida para disfrutar y está equipada con suspensión de largo recorrido para manejar con confianza las dificultades de la conducción agresiva todoterreno.
Ruedas de gran diámetro, que miden 53,34 cm en la parte delantera y 45,72 cm en la trasera; superan eficientemente los obstáculos del sendero, contribuyendo en gran medida al rendimiento de la conducción en el mismo.
Los fuertes frenos de disco añaden aún más confianza y control, con una pinza de doble pistón que sujeta un disco lobulado semiflotante de 270 mm en la parte delantera y una pinza de un pistón con un disco lobulado de 240 mm en la parte trasera.
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RUEDAS Y FRENOSControl seguro
Las ruedas de gran tamaño y los potentes frenos de disco hacen que la KLX®300R esté preparada para terrenos difíciles fuera de pista.
