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Ninja H2™ Carbon mostrado
Ninja H2™ Carbon mostrado
FABRICADA MÁS ALLÁ DE LO CREÍBLE
VISIÓN DE CONJUNTO |
Las motocicletas Ninja H2™ and Ninja H2™ Carbon llevan a la calle la sobrecogedora potencia de la hypersport de competición sobrealimentada de Kawasaki. Con un potente motor de 998 c. c. y cuatro cilindros en línea, una electrónica puntera y los últimos frenos Brembo®, los Ninja H2 y Ninja H2 Carbon ofrecen un rendimiento puro en la carretera.
- Motor sobrealimentado de 998 c. c., cuatro cilindros
- Bastidor ligero de enrejado
- Suspensión de competición completamente ajustable de alto rendimiento
- Electrónica avanzada
- Pinzas de freno Brembo Stylema®
- Instrumentación TFT en color
- Conectividad de smartphone
Ninja H2™ mostrado
MODELOS |
- Rendimiento hiperdeportivo en la calle
- Horquilla delantera KYB AOS-II y amortiguador trasero Öhlins TTX36
- Sistema de cambio rápido Kawasaki (KQS)
- Control de tracción Kawasaki (KTRC–9 modos)
- Todos los faros LED
- Rendimiento hiperdeportivo en la calle
- Horquilla delantera KYB AOS-II y amortiguador trasero Öhlins TTX36
- Sistema de cambio rápido Kawasaki (KQS)
- Control de tracción Kawasaki (modos KTRC-9)
- Todos los faros LED
- Carenado superior de fibra de carbono
FUNCIONES PRINCIPALES |
Elegido por su rendimiento a altas rpm, el sobrealimentador centrífugo comprime el aire con una eficiencia increíble (hasta un máximo de 2,4 veces la presión atmosférica) a la vez que minimiza el calor. Gracias a la gran eficiencia del sobrealimentador, no se necesita un intercooler pesado y aparatoso para enfriar el aire comprimido. El sobrealimentador se ha diseñado a la medida del motor, lo que se traduce en un funcionamiento altamente eficiente en una gama de condiciones más amplia que la que podría proporcionar un sobrealimentador genérico.
La compleja forma del impulsor se ha mecanizado en 3D a partir de aluminio forjado para ofrecer una alta precisión y durabilidad. El impulsor gira a una velocidad 9,2 veces superior a la del cigüeñal, alcanzando velocidades de casi 130.000 rpm y bombeando un caudal de más de 200 litros de aire por segundo al motor.
Diseñado con la tecnología de Kawasaki Heavy Industries., Ltd. (KHI) Aerospace Company, el engranaje planetario transfiere la potencia del cigüeñal para inducir en el impulsor unas revoluciones increíblemente altas.
El motor sobrealimentado equilibrado proporciona una aceleración apasionante y una eficiencia del combustible excepcional. La clave para lograr este equilibrio fue aumentar la eficiencia térmica del motor utilizando una alta relación de compresión. Diseñada para motores de competición de alto rendimiento, la transmisión Dog Ring de alta calidad permite un cambio rápido, suave y preciso. En lugar de desplazar los engranajes con cada cambio de marcha, en esta configuración los engranajes permanecen en su lugar y son los anillos de retención ligeros ""Dog Ring"" los que se mueven para acoplar los engranajes según sea preciso. Un embrague asistido antirrebote hidráulico de alta calidad minimiza las vibraciones de las ruedas causadas por cambios de marcha rápidos descendentes y se autoajusta para garantizar un rendimiento uniforme y un accionamiento suave.
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POTENCIA SOBREALIMENTADAPotencia sin precedentes
El motor sobrealimentado de la streetbike Ninja H2™ desarrolla una potencia sin precedentes para una aceleración extraordinaria. El grave rugido del motor de un litro sobrealimentado es un sonido que las calles no olvidarán pronto.
El amortiguador trasero Öhlins® TTX36 ofrece una amortiguación precisa para mejorar la tracción, la comodidad y la respuesta al conductor. La horquilla de cartucho de baja fricción KYB® AOS-II (aire-aceite separado) ofrece un accionamiento excelente; la carrera inicial es suave y rápida, seguida de una amortiguación progresiva hasta el final de la carrera. La horquilla delantera permite ajustar totalmente la compresión y la amortiguación de rebote, así como la precarga.
La motocicleta Ninja H2™ utiliza la tecnología de sistema de frenos antibloqueo inteligente Kawasaki (KIBS) y viene equipada con pinzas delanteras dobles Brembo Stylema® de cuatro pistones de montaje radial y discos semiflotantes de 330 mm para un frenado agresivo. La palanca del embrague Brembo y las manetas de freno delanteras se han diseñado para evitar que la fuerza del viento las accione a alta velocidad.
Las llantas ligeras de aluminio fundido se diseñaron específicamente para la Ninja H2™ y se crearon aplicando los datos de análisis del equipo de World Superbike de Kawasaki. Las llantas de 5 radios con diseño de estrella ofrecen una rigidez óptima para un rendimiento de alta potencia y cuentan con bandas rayadas para una imagen de prestigio. Los neumáticos deportivos Bridgestone Battlax RS11 contribuyen a un manejo preciso.
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RENDIMIENTOSin igual en todos los sentidos
La enorme potencia del motor sobrealimentado requiere una multitud de componentes de alto rendimiento para garantizar una experiencia inolvidable, sin esfuerzo pero a la vez potente.
La Unidad de medición inercial (IMU) Bosch® permite supervisar la inercia en 6 grados de libertad. Este sistema de vanguardia incorpora electrónica predictiva y adaptativa para una percepción precisa de la orientación del chasis.
Este sistema permite a los conductores ajustar el freno motor según sus preferencias. Cuando el sistema está activado, el efecto de freno motor se reduce, lo que permite menos interferencias en la conducción en circuito.
Como complemento de la gran potencia del motor y de la transmisión de tipo Dog Ring, un sistema de cambio rápido sin contacto permite cambios ascendentes rápidos para una aceleración perfecta. El KQS permite cambios descendentes sin embrague para una desaceleración rápida y suave.
Bluetooth® Smartphone Connectivity (using RIDEOLOGY THE APP*) connects you with your bike like never before, allowing you to view vehicle info, riding log, phone notifications, and general settings.
El KLCM de tres modos proporciona una aceleración inigualable desde parada controlando electrónicamente el rendimiento del motor para minimizar el deslizamiento de la rueda trasera y la elevación de la parte delantera. El modo Launch Control permite al conductor arrancar desde parada con el acelerador totalmente abierto.
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ELECTRÓNICA AVANZADATecnología de vanguardia
Entre las mejoras clave incorporadas en la motocicleta Ninja® H2™ se encuentra la tecnología de gestión electrónica WorldSBK del equipo de carreras Kawasaki Racing Team (KRT), cuya eficacia se ha demostrado en la pista de carreras. De este modo es posible saber con exactitud la orientación espacial del chasis, lo que complementa la capacidad del piloto para adaptarse a diversas condiciones y situaciones habituales durante la conducción urbana.
Diseñados por nuestra división aeroespacial, los soportes de los espejos cuentan con secciones transversales de láminas aerodinámicas con flaps Gurney que contribuyen a la generación de fuerza vertical. Una quilla en el carenado superior también tiene una forma que encierra una función, ya que contribuye a aumentar aún más la fuerza vertical.
El bastidor de tubos proporciona la resistencia necesaria para canalizar la increíble potencia del motor sobrealimentado y el equilibrio estructural necesario para conseguir la rigidez y flexibilidad óptimas que requiere una conducción deportiva agresiva.
Incorpora un revestimiento superior especial en todas las partes de la carrocería que no son de carbono que permite que ciertos tipos de arañazos se reparen por sí mismos, lo que permite que la pintura mantenga su acabado de alta calidad con un desgaste normal*. La autorregeneración se consigue a través de segmentos microscópicos suaves y duros dentro del revestimiento superior que funcionan a modo de resorte químico que crea un efecto trampolín para absorber impactos.
El cuadro de instrumentos en color TFT (transistor de película fina) totalmente digital proporciona a la cabina una capacidad de visualización excelente y un aspecto de calidad excepcional y la más moderna tecnología. El color de fondo de la pantalla puede seleccionarse (negro o blanco) y el brillo se ajusta automáticamente para adaptarse a la luminosidad del entorno.
Entre las funciones de la pantalla se incluyen las siguientes: velocímetro digital, tacómetro digital de barras, indicador de posición de marcha, luz de cambio, medidor de combustible, cuentakilómetros, indicadores de trayecto dobles, consumo de combustible medio y actual del momento correspondiente, autonomía restante, velocidad media, tiempo total, temperatura del refrigerante, reloj, tensión de la batería, recordatorio de revisión de Kawasaki, recordatorio de cambio de aceite y el indicador de consumo ECO de Kawasaki.
Para una mayor luminosidad y eficiencia, todos los equipos de iluminación utilizan tecnología LED, incluidos los intermitentes y la luz de la matrícula.
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DISEÑOLlamativa e icónica
El diseño de la motocicleta Ninja H2™ proyecta una fuerza intensa, convirtiéndose en un producto de belleza funcional. Todos y cada uno de los ángulos están diseñados para aportar un rendimiento y un estilo sin precedentes.
