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KLX®140R F Shown
KLX®140R F Shown
MÁS TODOTERRENO QUE NUNCA
VISIÓN DE CONJUNTO |
Con un manejo seguro, las motocicletas KLX®140R son ideales para adentrarse en el mundo de las todoterreno. La línea KLX140R de manejo sencillo cuenta con un motor de 144 cc, una suspensión suave y arranque eléctrico con botón, lo que la convierte en una gran moto para los pioneros.
- BOTÓN DE ARRANQUE ELÉCTRICO
- MOTOR DE CUATRO TIEMPOS DE 144 cc DE ALTAS REVOLUCIONES REFRIGERADO POR AIRE
- TRANSMISIÓN DE 5 VELOCIDADES CON EMBRAGUE MANUAL
- FRENOS DE DISCO DELANTEROS Y TRASEROS
KLX®️140R mostrado
MODELOS |
- Asiento bajo de 78 cm
- 18 cm de recorrido de la suspensión delantera y trasera
- Neumáticos más grandes (19F, 16R), asiento más alto (80 cm) y mayor distancia al suelo de 25,4 cm
- 18 cm de recorrido de la suspensión delantera y trasera
- Neumáticos de gran tamaño (21F, 18R) y distancia al suelo de 31,5 cm
- Suspensión ajustable de recorrido largo
FUNCIONES PRINCIPALES |
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MANEJO CONFIABLEBASTIDOR RÍGIDO LIGERO
El ligero bastidor perimetral está fabricado de acero de alta resistencia para una excepcional rigidez y resistencia. El perfil estrecho contribuye a un control del conductor más fácil y un movimiento más suave. Juntos, la suspensión altamente capaz y el chasis ligero brindan un manejo que inspira confianza.
La moto todoterreno KLX®140R L tiene neumáticos más grandes (19F, 16R), asiento más alto (80 cm) y una mayor distancia al suelo (25,4 cm), mientras que la moto todoterreno KLX®140R F cuenta con neumáticos de gran tamaño (21F, 18R) y una distancia al suelo de 31,5 cm.
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POTENCIA SUAVEARRANQUE ELÉCTRICO
El motor de 4 tiempos SOHC de 144 cc, de altas revoluciones y refrigerado por aire, arranca fácilmente con solo presionar un botón. La refrigeración por aire elimina la necesidad de radiadores, lo que hace que el chasis se mantenga delgado y ligero, mientras que la transmisión de 5 velocidades con embrague manual permite cambios de marcha y aceleración suaves.
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FRENADA CONFIABLEFRENOS DE DISCO DELANTEROS Y TRASEROS
Los frenos de disco delanteros y traseros proporcionan una potencia de frenado progresiva y potente. El disco lobulado delantero de 220 mm con pinza de doble pistón se complementa con un disco lobulado trasero de 186 mm con pinza de un pistón, lo que inspira confianza en los caminos.