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KLX®230R Shown.
KLX®230R Shown.
DISFRUTE SIN LÍMITES
VISIÓN DE CONJUNTO |
Lleve la aventura trail al siguiente nivel. Con suspensiones de largo recorrido y una amplia altura libre al suelo, las ligeras motos trail recreativas de tamaño completo KLX®230R están diseñadas para disfrutar al máximo de la tierra.
- MOTOR DE 233 cc DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE, REFRIGERADO POR AIRE Y MONOCILÍNDRICO DE CUATRO TIEMPOS
- EFICAZ RENDIMIENTO OFF-ROAD
- SUSPENSIÓN DE LARGO RECORRIDO ADAPTADA A LAS TRAIL
KLX®230R Shown.
MODELOS |
- Arranque eléctrico sin complicaciones
- Ruedas de gran tamaño
- Diseño y ergonomía inspirados en la KX™
- Altura del asiento de 92,5 cm (36,4 pulgadas)
- Asiento más bajo que la KLX®230R (90 cm vs. 92,5 cm)
FUNCIONES PRINCIPALES |
El motor compacto y ligero ofrece un par de rango bajo a medio fácil de usar, mientras que el diseño SOHC de dos válvulas, sencillo pero capaz y de bajo mantenimiento, hace que sea ideal para la conducción por caminos.
El arranque eléctrico y la inyección de combustible garantizan un arranque sin complicaciones, independientemente de la altitud o la temperatura ambiental, y la eficiencia de combustión limpia permite que la KLX®230R obtenga la etiqueta verde de California para tener acceso a los caminos durante todo el año.
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POTENCIA CONSTANTEDIVIÉRTETE
La motocicleta recreativa todoterreno KLX®230R está impulsada por un motor de 233 cc con inyección de combustible, refrigerado por aire y calibrado para una potencia de rango bajo a medio.
El bastidor perimetral compacto, la corta distancia entre ejes y un asiento bajo ofrecen la maniobrabilidad necesaria para una conducción confiable en los caminos. La moto todoterreno KLX®230R tiene un asiento de 92,5 cm en comparación con el de 89,9 cm de la moto todoterreno KLX®230R S.
Combinando forma y función, el bastidor, el asiento y el depósito se han diseñado para ofrecer a los pilotos un agarre más fácil, con un control superior del chasis. Las uniones entre los carenados, el asiento y las cubiertas laterales están al ras, lo que ofrece libertad de movimiento al cambiar de posición durante la conducción.
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CHASIS ROBUSTOCREADA PARA RESISTIR
Diseñar el motor y el chasis al mismo tiempo fue clave para lograr que la KLX®230R sea la motocicleta más ágil, equilibrada y confiable posible, atractiva para los nuevos pilotos y divertida para los más experimentados.
La suspensión de largo recorrido, con una horquilla delantera de 37 mm y una suspensión trasera Uni-Trak® de un solo amortiguador, amortigua los baches con facilidad, lo que contribuye a la comodidad y el control del piloto en terrenos accidentados.
Los frenos de disco lobulados estilo KX™ delanteros y traseros añaden una potencia de frenado aún más segura, con una pinza de doble pistón que sujeta un disco de 240 mm en la rueda delantera y una pinza de un solo pistón que sujeta el disco de 220 mm en la rueda trasera.
Los rines de aluminio de gran tamaño, con 53,5 cm en la parte delantera y 45,7 cm en la parte trasera, permiten superar fácilmente los obstáculos del terreno y aportan confianza durante la conducción todoterreno.
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CAPACIDAD PARA OFRECER ALTO RENDIMIENTODOMINA LOS CAMINOS
Diseñada desde cero para la diversión todoterreno. Por ello, la motocicleta KLX®230R cuenta con suspensión de largo recorrido, frenos de disco delanteros y traseros, y neumáticos de gran tamaño.
El silenciador con supresor de chispas hace que la motocicleta KLX®230R esté siempre lista para abrir caminos. Una doble propósito de California disponible para tener acceso a los caminos durante todo el año.
La capacidad del depósito de combustible de 6,4 litros se traduce en largas horas de diversión en los caminos, mientras que el basculante de aluminio, el depósito de combustible de acero* y la carrocería optimizada mantienen el peso lo más bajo posible.
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RENDIMIENTO AL CONDUCIR EN LOS CAMINOSABRE TUS PROPIOS CAMINOS
Con una suspensión de largo recorrido, un peso ligero y una amplia distancia al suelo, la KLX®230R es la compañera ideal para la aventura todoterreno, ya que ofrece el mejor rendimiento para este tipo de conducción.