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ESPECIFICACIONES DEL MODELO |
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| Tecnología de control del motor |
| Tecnología de control del chasis |
| Motor | Motor 4 tiempos, 2 cilindros, DOHC, refrigeración líquida, gasolina |
| Cilindrada | 999 cc |
| Potencia máxima | 70.0 hp¹ @ 6,500 rpm |
| Par máximo | 61,5 lib-pie a 4500 rpm |
| Diámetro x Carrera | 92,0 x 75,1 mm |
| Relación de compresión | 10,1:1 |
| Sistema de combustible | Inyección de combustible (DFI®) con cuerpo de mariposa de 38 mm |
| Transmisión | Transmisión de variable continua (CVT) con (H, L, N, R) |
| Transmisión final | Eje seleccionable 4x2/4x4. Diferencial trasero de modo dual con bloqueo del diferencial |
| Freno motor | Sí |
| Salida del alternador (máx.) | 90 amperios |
| Suspensión delantera/recorrido del neumático | Doble horquilla/11,0 pulgadas |
| Suspensión trasera/recorrido del neumático | Doble horquilla/10,1 pulgadas |
| Neumáticos delanteros | 27 x 9-12, radial |
| Neumáticos traseros | 27 x 11-12, radial |
| Wheel Type | Aleación |
| Dirección | Cremallera con dirección asistida eléctrica (EPS), Dirección con inclinación ajustable |
| Tipo de freno de estacionamiento | Disco mecánico independiente |
| Freno delantero | Doble disco, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Doble disco, pinza de 1 pistón |
| Altura libre al suelo | 13,2 pulgadas (máximo), 12,2 pulgadas (estándar) |
| Capacidad de combustible | 29,9 l |
| Radio de giro | 4,2 m |
| Dimensiones del compartimento de carga (LxAxA) | 37,6 x 53,3 x 11,0 pulgadas |
| Capacidad de carga del compartimento de carga | 453/272 kg Modelo CA |
| Capacidad de carga útil | 733/573 kg Modelo CA |
| Capacidad de asientos | 3 |
| Capacidad de remolque | 907 kg |
| Luces | (2) Faros halógenos, (2) Faros LED |
| Longitud total | 122,0 pulgadas |
| Anchura total | 64,0 pulgadas |
| Altura total | 78,5 pulgadas |
| Peso en seco | 764,1/765,1 kg** modelo CA |
| Peso en orden de marcha | 802,1/803,1 kg* modelo CA |
| Distancia entre ejes | 79,7 pulgadas |
| Instrumentación | La pantalla multifunción incluye velocímetro digital, indicador de combustible, odómetro, horómetro, reloj, cuentakilómetros parcial doble, indicador 4x2/4x4, indicador de advertencia de temperatura del agua, indicador de advertencia de presión de aceite, indicador de bujías incandescentes, indicadores de advertencia CVT y EPS, indicadores de punto muerto, marcha atrás y estacionamiento, luces recordatorias del cinturón de seguridad |
| Características adicionales | Techo, parachoques trasero, asiento tipo banco contorneado de dos tonos, portavasos adicionales |
| Opciones de color | Rojo Candy Persimmon |
*El peso en orden de marcha del vehículo incluye todos los materiales y fluidos necesarios para su correcto funcionamiento, el depósito de combustible lleno (más del 90 por ciento de su capacidad) y el kit de herramientas (si se suministra).
**El peso en seco del vehículo no incluye todos los materiales y fluidos necesarios para su correcto funcionamiento, el depósito de combustible lleno (más del 90 por ciento de su capacidad) y el kit de herramientas (si se suministra).
¹This vehicle's HP was measured according to ISO standard 4106. This ISO standard measures HP differently than the SAE standards by which the horsepower of many cars is measured, and as a result the referenced HP measurement may be higher than if it were measured by an SAE standard.
La estructura de protección contra vuelcos (ROPS) de todos los modelos MULE™ de la serie PRO cumple con los requisitos de rendimiento de la norma ISO 3471.
ADVERTENCIAS DE KAWASAKI: Lea el Manual del propietario y todas las advertencias sobre el producto. Lleve siempre el equipo de protección adecuado para el uso de este vehículo. No conduzca nunca bajo los efectos de las drogas o el alcohol. Proteja el medioambiente. El vehículo utilitario Kawasaki MULE™ es un vehículo exclusivamente para uso fuera de carretera y no está diseñado, equipado ni fabricado para su uso en calles, carreteras o autopistas públicas. Obedezca las leyes y reglamentos que regulan el uso de su vehículo. ©2025 Kawasaki Motors Corp., Estados Unidos.
Especificaciones sujetas a cambios.
GALERÍA |
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DE KAWASAKI EN SU ZONA
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El sistema de activación de aceleración electrónica de Kawasaki permite al ECU controlar el volumen de combustible (a través de los inyectores de combustible) y aire (a través de las válvulas de aceleración) administrados por el motor. La posición de la válvula de aceleración y la magnífica inyección del combustible permite una respuesta del motor más suave y natural. Este sistema también realiza una importante contribución a la reducción de las emisiones.
Las válvulas de aceleración electrónicas también permiten un control más preciso de los sistemas de control electrónicos del motor como S-KTRC y KTRC, ya que permiten la implementación de sistemas electrónicos como KLCM, el control de freno del motor de Kawasaki y el control Cruise.
Válvulas de mariposa electrónicas
